Web realizada por José Francisco Carbajo Fuertes
y la inestimable colaboración de Albert Casanovas
El 7 de Julio de 2005 se publicó por primera vez.
Felicidades!!! a todas esas
visitas que lo han hecho posible
Que la disfrutes!!!
. Para poder ver el recorrido del track, he adjuntado a cada excursión una ventana con un
visualizador de Google Earth, que sin necesidad de instalar o abrir otro programa puedes ver y
comprobar el recorrido y la calidad del track.
. Si tienes la necesidad de modificar el track sobre el mapa lo puedes hacer directamente
desde Google Earth, en este casos tendrás que instalarte el aplicativo. Estas
nuevas tecnologías nos evita el tener que escanear y publicar
todos los mapas de las excursiones.
. En cada ruta tenéis el track para TrackMaker y OziExplorer.
. Para mayor información consultar la sección GPS.
Recorrido de 29,45km y 771,46m de desnivel acumulado de subida.
Recorrido de 29,45km y 771,46m de desnivel acumulado de subida.
Para realizar esta excursión utilice los planos de la guía de Jordi Laparra a E. 1:40.000,
realizados en el datum europeo 1950.
Esta excursión la realizamos Albert Casanovas y el que suscribe.
Cuando en el año 2004 iniciamos nuestros primeros pasos en el recorrido de la Transpirenaica, no
consideramos el realizar la etapa 0 por cuestiones de calendario, pero era una etapa que siempre
nos había llamado la atención y como he comentado en la etapa 1 había perdido el track de esa
etapa. Por estos motivos el fin de semana de septiembre de 2009 decidimos hacer estas dos
etapas.
Solo añadir que es una etapa corta pero muy bonita, que pasa en algunas zonas próxima al mar,
de la cual tenemos muy buen recuerdo.
Decirte que las etapas 0 y 1 de 2009 las hicimos en un fin de semana. Las dos epatapas
las hicimos el sábado, es decir aproximadamente 100km por montaña en el día. La previsión
era de pasar noche en Albanyà y volver por carretera en busca del coche. Es otra forma de poder
ir haciendo etapas aisladas de la Transpirenaica, que nos estamos planteando.
Cómo sabíamos que se trataría de un día duro, estábamos a primera hora de la mañana en el cabo de Creus,
para ver el amanecer, realizar las fotos de rigor, e iniciar con él nuestra ruta.
Una vez dejado Cadaqués se inicia una fuerte subida hacia el interior, alejándonos de la
costa, pero que volveremos a encontar al llegar al pueblo de El Port de la Selva.
Esta alternancia entre el paisaje costero y el de interior, hace que sea una excursió
singular y bonita.
Al día siguiente, a la vuelta, volvemos en bici a recoger el coche que nos llevará
de vuelta a casa, y aprovechamos para darnos un baño, el domingo por la tarde, una vez finalizada
la excursión con éxito
Poblaciones y puntos de interés de paso:
Cap de Creus – Port de la Selva – Llancà
Recorrido de 66,47km y 1.886,59m de desnivel acumulado de subida.
Recorrido de 66,47km y 1.886,59m de desnivel acumulado de subida.
Para realizar esta excursión utilice los planos de la guía de Jordi Laparra a E. 1:40.000, realizados
en el datum europeo 1950.
Esta excursión la realizamos Albert Casanovas y el que suscribe.
Esta etapa la hemos realizado dos veces, en 2004 y en el 2009 para poder tener el track de la
etapa y para recordar la ruta que habíamos realizado en 2004.
Te adjunto la descripción de la etapa realizada en 2004, y que dio origen al inicio de la
transpirenaica.
Poblaciones y puntos de interés de paso:
Llancà –Vilamaniscle – Rabós – Espolla – Cantallops – Agullana – Darnius – Sant Llorens de la
Muga – Albanyà
Para ver más fotografias de la etapa y algún otro comentario, en el enlace "Ruta-Fotos"
Recorrido de 73,07km y 2.589,54m de desnivel acumulado de subida.
Recorrido de 73,07km y 2.589,54m de desnivel acumulado de subida.
Para realizar esta excursión utilice los planos de la guía de Jordi Laparra a E. 1:40.000, realizados
en el datum europeo 1950.
Esta excursión la realizamos Albert Casanovas y el que suscribe.
Esta etapa corresponde al intento de 2004.
Poblaciones y puntos de interés de paso:
Albanyà – Refugio de Bassegoda – Sardenes – Sant Pau de Segúries – Colonia Estevanell –
Camprodon – Llanars – Vilallonga de Ter – Tregurà de Dalt.
Para ver más fotografias de la etapa y algún otro comentario, en el enlace "Ruta-Fotos"
Recorrido de 46,74km y 1.441,02m de desnivel acumulado de subida.
Recorrido de 46,74km y 1.441,02m de desnivel acumulado de subida.
Para realizar esta excursión utilice los planos de la guía de Jordi Laparra a E. 1:40.000, realizados
en el datum europeo 1950.
Esta excursión la realizamos Albert Casanovas y el que suscribe.
Esta etapa corresponde al intento de 2004.
Poblaciones y puntos de interés de paso:
Tregurà de Dalt – Collado de la Gralla – Ribes de Freser – Vilamanya – Planoles – Toses.
Para ver más fotografias de la etapa y algún otro comentario, en el enlace "Ruta-Fotos"
Recorrido de 56,31km y 1.896,69m de desnivel acumulado de subida.
Recorrido de 56,31km y 1.896,69m de desnivel acumulado de subida.
Esta es la cuarta etapa según el libro de Jordi Laparra, el cual estamos siguiendo
para completar nuestras etapas de la Transpirenaica.
Como hacemos etapas individuales de fin de semana, también hacemos la vuelta al punto
de partida, en este caso a Planoles. Esto quiere decir que en el archivo de tracks,
tienes el track que utilizamos en la vuelta. Si tenemos alternativa lo hacemos por pista,
pero sino, lo hacemos por carretera local. En esta ocasión se hace subiendo el
puerto de la Creueta, a 1.880m y 22km de recorrido. Todo un subidón...
La cuarta etapa de la Transpirenaica, tiene su origen en Planoles y su final en Bagà.
Parte del recorrido de esta etapa ya lo habiamos realizado en el 2004, con las peripecias
que habiamos pasado tal como te comento en la excursión "Etapa 3: Tregurà de Dalt - Toses",
pero hemos querido retroceder hasta Planoles, para ajustarnos a las etapas de Jordi
Laparra, y recordar nuestras aventuras del pasado.
Decirte que este año el bosque, la montaña, están preciosos, con unos colores intensos,
todo gracias a lo que ha llovido este año. Por cierto, agua que tuvimos las dos tardes
de la excursión, sin más importancia, pues ya estabamos en los destinos.
Comentarte, que la etapa en sus inicios parecía un poco aburrida, pues desde Planoles se coge una
carretera comarcal que pasa por Toses y sube hasta empalmar con la carretera GI-400, donde cogemos pista.
Una vez entrados en pista, todo cambia, incluido los paisajes. Al pasar por la estación
de esquí de la Molina, estaba abierto el bar y pudimos almorzar. Como puedes ver en las
fotos, son unos paisajes muy verdes.
Despues de la Molina, se sigue subiendo hasta las pistas de la Masella (muy duro), donde
tienes que tener precaución de no saltarte un senderito que sale de la pista principal, en el
track te lo he dejado señalizado en rojo. Nosotros nos despistamos, al estar hablando, justo en el punto de desvío,
con unos ciclistas que hacían descenso. El caso, es que llevando 2 GPS, pues Albert
ha dado el salto al ciclismo moderno, cuando nos dimos cuenta que nos desviabamos de la ruta
principal, ya estabamos casi arriba y que ya empalmaríamos con el recorrido. Así lo hicimos,
bajando por una trialera de descenso (penoso). En definitiva, te aconsejo que incluyas
el tramo rojo del track, en tu track y te ahorrarás una subida y una bajada bastante dificiles.
Cuando se llega al Coll de Pal (2.070m), poco antes nace la carretera, se inicia la bajada hasta Bagà,
unos 19km de bajada, todo y que los tramos de pista (se alterna carretera/pista) son muy bonitos,
se hace pesado el bajar, estar tanto tiempo de pie sobre los pedales y frenando continuamente, se hace pesado.
Por último decirte, que pasamos noche en el hotel la Pineda, donde comimos y nos atendieron
muy bien. En la vuelta, destacar como ya he comentado, la subida al Coll de la Creueta (1.880m),
que aunque se hace por carretera, se hace interminable con sus 22km.
Esta excursión la realizamos Albert Casanovas y el que suscribe.
Que la disfrutes!!!!
Recorrido de 69,36km y 2.150,47m de desnivel acumulado de subida.
Datos de la etapa 5:
- Recorrido: 69,36km
- Desnivel acumulado de subida: 2.150,47m
- Indice IBP: 138
Datos de la ruta realizada el sábado dia 14(ida):
- Recorrido: 94,40km
- Desnivel acumulado de subida: 2.763,00m
- Indice IBP: 182
Datos de la ruta realizada el domingo dia 15(vuelta):
- Recorrido: 84,10km
- Desnivel acumulado de subida: 2.245,00m
- Indice IBP: 167
Esta etapa la hemos realizado Albert Casanovas y el que suscribe, y como puedes ver
la hemos realizado durante el fin de semana. Por este motivo hemos querido diferenciar lo
que es la etapa número 5 de la Transpirenaica, del recorrido realizado durante el fin de semana.
Como ya hemos realizado en otras etapas de la Transpirenaica, al no disponer de muchos días
para poder realizar toda la ruta, hemos optado por hacer una etapa en un fin de semana y así
realizar dos excursiones, la del sábado (ida) y la del domingo(vuelta), pues el coche lo dejamos en
el pueblo de salida. Esto nos permite hacer alguna variante a la ida, aunque sea por aquellas
carreteras comarcales del Pirineo que nos permite llegar a conocer la zona en mayor profundidad.
Comentarios a la excursión:
- La Etapa 5, Bagà - Noves de Segre, 69,70km, no tiene ningún problema, salvo que algunas pistas las han convertido en
asfalto. La pista que va de Bagà al Collell (coll de la Gralla) de unos 22km, es muy bonita y tiene un firme muy bueno
tanto de subida como de bajada, ciclable 100%. El único problema que tiene es logístico, si decides pasar noche al
finalizar la etapa, tendrás un serio problema, pues hasta la fecha no existe ni un bar, solamente en Cal Castellins te
darán ayuda. Luego te contaré nuestra experiencia.
- Nosotros decidimos prolongar la etapa 5 para poder complentar los kilometros que nos faltaban de la etapa 6, una
vez realizados volver por carretera y de bajada hasta Adrall, donde encontramos una casa rural, Cal Xico, donde poder dormir.
Este es el motivo de los 94 km y a favor, es que nos solucionó el problema de dormir y de cenar, pues cenamos muy bien en un
restaurante que nos indicaron en la casa rural.
- De Bagà a Tuixent no encontrarás ningún lugar para almorzar, en total unos 36km, de los cuales unos 22 son de subida y cargados con alforjas. Esto hace
que el ritmo sea muy lento y se almuerce muy tarde, sobre las 11h lo hicimos nosotros.
- Una vez superado el Coll de Arnat, aunque hoy está asfaltado no deja de ser todo un subidón, se baja por pista en no muy buenas condiciones, hasta la N-145, carretera que pasa por la Seu d'Urgel. El mal estado
de esta pista nos hace tomar la decisión de que al día siguiente volveremos por otro lugar. Una vez cruzada la carretera, llegaremos enseguida a Noves de Segre, donde pensabamos comer algo, pues eran las 16h.
- El problema de Noves de Segre, es que no hay nada.., ni un simple bar donde pedir un bocata, algo que te
permita seguir la etapa, y nosostros llegamos a Noves de Segre con la intención de comer, pues el esfuerzo realizado y el que nos quedaba
pendiente de realizar nos obligaba a reponer energías y solo llevabamos algunos frutos secos que considerabamos insuficientes. Fue aquí donde
tuvimos una experiencia humana de las que ya no se ven. Albert preguntó a una señora por un bar, que fue quien nos
dijo que ya no había ningún bar, pero nos dirigió a Can Castellins, casa particular, donde una señora viuda, nos ofreció
pasar a su casa, a realizarnos unos bocatas acompañados con un poco de vino. Al final hubo fruta de postre, cafe y copa.
Tuvimos un rato de conversación muy agradable con esta señora y al final le pagamos lo que nos pidió más una propina de
agradecimiento, pues nos había solucionado el día. Nos dijo que su nuera está preparando una casa rural donde dar de comer y dormir. Osea, que si pasas por
Noves de Segre no dejes de pasar por Can Castellins, que te resolverán un problema.
- En el track de vuelta, puedes ver la carretera que subimos, con sus 18 curvas en forma de herradura, todo un subidón. Fue un fin de semana
muy duro, pero muy bonito y completo, de los que cuesta olvidarte.
- Si decides hacer una ruta similar a la nuestra, en Adrall puedes dormir y cenar muy bien. En esta ocasión no
quisimos complicarnos mucho en la vuelta, pues el cambio de valles en esta zona, es realmente dificil. Por último decirte que a la vuelta,
almorzamos en un refugio que hay en Sorribes, donde también nos atendieron muy bien, nos pusieron una tabla de embutidos para que nos
sirvieramos nosotros mismos y el café nos lo acompañó con el licor que nosotros mismos nos servimos (muy bien de precio), en definitiva,
como te he comentado, un gran fin de semana...
Que la disfrutes!!!!
Recorrido de 52,63km y 1.472,26m de desnivel acumulado de subida.
Recorrido de 52,63km y 1.472,26m de desnivel acumulado de subida.
Esta excursión la realizamos Albert Casanovas y el que suscribe.
Esta etapa la hicimos en su mayor parte en 2004, pero nos faltaban unos 13km para
tenerla completa, kilometros que hicimos en la etapa nº 5, los cuales he añadido al track.
De esta forma la etapa número 6 está completa.
Esta etapa no tiene ningún problema, ciclable 100%, y como puede apreciar en el
perfil, se trata de una gran subida y de una gran bajada, en la que te cansarás de bajar.
Poblaciones y puntos de interés de paso:
Noves de Segre – Casovall – N-260 – Pallerols del Cantó – Canturri – Placita de Sam Pere – Sant
Joan de L’ Erm - Llavorsí.
Recorrido de 59,32km y 1.906,30m de desnivel acumulado de subida.
Esta excursión la realizamos Albert Casanovas y el que suscribe.
Llavorsí había sido el final de etapa, donde hace 10 años lo habíamos dejado. A parte de que
nos cambiaron la situación de la señal, lo único que ha cambiado es nuestra edad, tal y como
se puede apreciar en las fotografias.
Esta etapa se caracteriza, como puedes ver en el perfil, por tratarse de un subidón,
de unos 34 km en los que no encontrarás ninguna zona de descanso. Siempre se sube.
Solamente se pasa por un pueblo, Arestuy, muy cerca de Llavorsí, donde no
pienses encontrar nada de avituallamiento. Esto implica que debes llevarte un
bocadillo para comer en mitad de la subida.
Etapa preciosa, por la cota que se alcanza, aproximadamente los 2.200m, en el que la montaña está
totalmente pelada, sin árboles. Dependiendo de la época, puedes encontrar nieve. Muchas
vacas y caballos sueltos. Una etapa muy bonita y dura!!!
Aquí te adjunto el track de la ruta:
Que la disfrutes!!!!
Fotografias de la ruta:
Recorrido de 64,40km y 2.139,90m de desnivel acumulado de subida.
Esta excursión la realizamos Albert Casanovas y el que suscribe.
Si la etapa 7, se caracterizaba por ser un subidón continuo, la etapa 8, destaca por el tramo siguiente
al pueblecito de Guiró, que es donde finaliza el tramo asfaltado. Pasamos de un tramo de
asfalto a un tramo de aproximadamente 4 km, en el que tendremos que empujar nuestras bicis. En
estos kilometros, son muy pocos los tramos donde podrás subirte a la bici, y más cargados como solemos
ir, los que hacemos las Transpirenaica. Esto va por los que hacen la "Pedals de Foc" organizada, que les llevan el
equipaje y van de vacío (durante las etapas 7 y 8 te encontrarás con numeros grupos en sentido contrario
que están haciendo esta ruta). Para que te hagas una idea, mis dos alforjas y mi mochila juntas, pesaban 15 kg. Para
poder explicarte este peso, te diré que llevaba todo lo necesario para cualquier problema mecánico,
desde una cubierta, 3 cámaras, un cambio nuevo, la pieza que une el cuadro con el cambio (de aluminio y fácil de romper),
hasta un portatil pequeño, el cargador, cables gps, etc., etc., a este peso sumale el de la bici, el del
porta bultos, etc., en definitiva, cargado como un burro..., Esto también te dará explicación a esas medias tan bajas...,
en fin, esto es lo que da el componente de aventura en una ruta de este tipo, pues si te
quedas tirado, es muy complicado seguir (y volver).
Tanto para esta etapa, como para las próximas, en el track he dejado los desvíos realizados a pueblos
próximos a la ruta, para tomar algo de alimento o bebida, pues en estas rutas hace falta, y en muchos
pueblos no encotrarás nada. Así sabrás donde dispones de zona de avituallamiento
Los únicos pueblos donde encontrarás alojamieno en esta etapa son Pont de Suert y en Bonansa.
Aquí te adjunto el track de la ruta:
Que la disfrutes!!!!
Fotografias de la ruta:
Recorrido de 76,51km y 2.558,56m de desnivel acumulado de subida.
Esta excursión la realizamos Albert Casanovas y el que suscribe.
Esta etapa, no solamente es dura por el kilometraje y el desnivel acumulado,
que es evidente, sino por dos puntos en el recorrido. El primero lo tenemos justo
antes de llegar a la zona conocida como la Pleta, o lo que es lo mismo, en las
rampas de la primera gran subida de la etapa, donde la pista tiene mucha piedra y
pronunciadas pendientes, que nos obligan a poner pie a tierra y empujar la bici.
El segundo punto conflictivo del día es la segunda gran subida de la etapa, donde las
pendientes son tan fuertes y cargados como vamos, que es obligado empujar de nuevo la bici.
Se hace muy duro
Importante: Desde Bonansa a Seira no encontrarás nada donde reponer fuerzas. Desde Seira hasta Viu,
tampoco encontrarás ningún bar. En Viu existe una casa rural, donde pudimos convencer a la dueña de
que nos diera de comer lo que tuviera pues no podíamos continuar sin comer algo. Así fue, que
nos preparó unos huevos con salchichas y una ensalada, acompañada de un poquito de vino. Plato que nos
dio las fuerzas y el descanso para poder continuar. En Viu termina la carretera y se inicia la pista,
que darán paso a las grandes rampas del día. Se hace largo llegar a Laspuña.
Mucho cuidado con estas etapas tan largas/duras y el avituallamiento, pues si fallan las
fuerzas puede ser tremendo. En definitiva, una gran etapa. Que la disfrutes.
En esta etapa ya se aprecian las grandes cumbres del Pirineo, como es Monte Perdido
Aquí te adjunto el track de la ruta:
Que la disfrutes!!!!
Fotografias de la ruta:
Recorrido de 38,31km y 1.299,70m de desnivel acumulado de subida.
Esta excursión la realizamos Albert Casanovas y el que suscribe.
Esta etapa la hemos dejado en este kilometraje, pues para nosotros representaba
el final de estos cuatro días de ruta, y en este último día teníamos que volver a
Llavorsí a recoger el segundo coche. Pues por temas logísticos, tuvimos que llevar dos
coches, uno al inicio y otro al afinal de las etapas, para después volver a casa.
La etapa, corta, pero intensa y muy bonita. Intensa en la subida a Fanlo y bonita al estar
en las inmediaciones del Parque Nacional de Ordesa. Para mi, esta zona del Pirineo, que también me la he
pateado de joven, es una de las más preciosas de todo el Pirineo.
Al finalizar la etapa, nos encontramos con un grupo de 4 ciclistas gallegos, que habían reanudado en
Llavorsí la Transpirenaica, después de un parón de 3 años. Todos los días coincidiamos con ellos, a la hora de
comer o de cenar. Ellos continuaban la transpirenaica, pues disponían de toda la
semana. Espero que les haya ido bién. Un saludo para ellos.
Cuatro días preciosos, con casi 240 km y 8.000m de desnivel acumulado de subida.
Ahora toca esperar y entrenarse, para algún día, volver a retomar la Transpirenaica...
Aquí te adjunto el track de la ruta:
Que la disfrutes!!!!
Fotografias de la ruta:
Recorrido de 64,02km y 2.354,500m de desnivel acumulado de subida.
Después de dos años de fuerte entrenamiento vuelvo a Sarvisé para intentar
finalizar la Transpirenaica. En esta ocasión en solitario, pues mi compañero
de aventuras, Albert Casanovas, no ha podido acompañarme. Intentaré realizar
las seis etapas que me quedan para finalizar la Transpirenaica.
Como se aprecia en el perfil, se trata de un primer tramo de tendencia a bajar
desde Sarvisé hasta Fiscal. Se hace por carretera y es donde paré a almorzar,
pues en Sarvisé estaba todo cerrado. En Fiscal se inicia la pista.
Etapa muy dura, pues el kilometraje y desnivel, ya lo indican. Además te
encontrarás rampas muy duras con piedra muy grande y suelta, en los
ultimos tramos de la asccensión, que la hace todavía más dura.
La bajada tampoco es cómoda, las pistas siguen teniendo mucha piedra grande
y suelta.
Como anecdota, decirte que justo antes de Senegüe, se cruza un rio por un
puente de madera muy curioso y divertido. Y que justo ante de llegar a Larrés,
se cruza otro rio, pero esta vez, a quitarse el calzado, los calcetines,
pues de lo contrario me arriegaba a poner los pies en el agua y a llevar los pies
mojados el resto del dia. La cantidad de agua que bajaba era importante.
No es que quiera hacer propaganda de los hoteles/fondas, etc., pero es un
tema importante a la hora de planificar nuestras rutas. En Larrés tienes
el Hotel El Churrón, donde puedes encontrar alojamiento. Tel.974 48 18 73. Buena
atención y se come bién.
Aquí te adjunto el track de la ruta:
Que la disfrutes!!!!
Fotografias de la ruta:
Recorrido de 66,84km y 2.735,47m de desnivel acumulado de subida.
Se trata de una excursión muy dura, no hace falta que lo comente, y se
distinguen dos partes en la excursión. La primera, desde Larres hasta Aragües
del Puerto, en la que las pistas son ciclables con vistas muy bonitas. La
segunda parte de la etapa, a partir de Aragües del Puerto. A partir de
este punto, la excursión se convierte en durísima. Hay que empujar la bici
para arriba y para abajo. Es imposible hacerlo sobre la bici y todavía lo
dificulta más, las alforjas. Las enormes piedras lo hacen imposible.
En los últimos 14km, pinché-pellizqué la rueda de atrás en tres puntos y la
de adelante en uno. Llegué al hotel con la rueda delantera pinchada. Lo que
no había pinchado en los últimos 2.000km, lo compensé en 14km.
No te engañes, pues es la etapa más dura, con pendiente muy fuertes y roca suelta,
que te obligan a empujar la bici. Esto es bici todo terreno (btt). Etapas como
esta le dan nombre a la Transpirenaica. Pero hay que prepararse muy
bién. En mi entrenamiento estuvo el subir al Tozal, en la Sierra de Guara
por la cara Sur. Esto implicó hacer 8km de subida y otros tantos de bajada (pues
la subida y bajada la hice por el mismo camino)empujando la bici hasta la cima.
En Hecho tuve suerte de encontrar habitación en el Hotel Lo Foraton (tel. 974 37 52 47)
Aquí te adjunto el track de la ruta:
Que la disfrutes!!!!
Fotografias de la ruta:
Recorrido de 38,36km y 2.050,93m de desnivel acumulado de subida.
La distancia de esta ruta no estaba pensada que fuera tan corta, pero creo que
en la planificación de las seis etapas últimas ha estado muy bien, como día de
descanso, relativo. La distancia tan corta de esta etapa está determinada por
el echo de que entre Isaba y Orreaga (Roncesvalles) no existe ningún punto
intermedio donde pasar noche. No quería convertir esta etapa, en una sola etapa
que superara los 100 km. No, en la Transpirenaica.
Aunque se trata de una etapa corta, no deja de ser intensa. Nunca olvides que estás
en la Transpirenaica, cuando superas el primer alto de la etapa y piensas que se
inica la bajada, donde podrás olvidar los malos momentos de la etapa del día anterior...,
error..., otra vez a empujar la bici, y esta vez se inicia bajando.
Todas las precauciones son pocas, especialmente si vas solo. Entrarás en
senderos estrechos, con mucha pendiente, raices, etc., que al hacer la ruta
en solitario, el sentido común me hizo poner el pie a tierra.
En esta etapa, puedes apreciar paisajes preciosos, de alta montaña y se inician
los de media-baja montaña, con los bosques de hayas, que será la tónica, practicamente hasta la costa.
En esta etapa pude ver un quebrantahuesos arrancando el vuelo a pocos metros de
mi cabeza. Una experiencia que nunca había vivido y que fue impresionante. Estas aves
pueden alcanzar los casi 3 metros de envergadura y al arrancar el vuelo a escasos metros
de mi cabeza, fue una sensación que nunca había tenido, un ruido atronador. No sabía que
estaba pasando hasta que lo vi sobre mi cabeza y lo entendí todo.
En Isaba encontré habitación en el Hostal La Lola (tel. 948 89 30 12), el mejor hotel
de estas seis etapas. Muy buena atención, muy buena comida, e incluso tienen una sala para
guardar la bici con todas las herramientas para repararla. También puedes labarla
Aquí te adjunto el track de la ruta:
Que la disfrutes!!!!
Fotografias de la ruta:
Recorrido de 77,92km y 3.381,12m de desnivel acumulado de subida (este desnivel, seguro
que es erroneo, no satelites no debían estar en posición??, es menor).
Esta etapa, es la de mayor kilometraje, del grupo de las últimas seis etapas de
la Transpirenaica, pero no por eso es la mas dura, sino todo lo contrario. Si hay
una etapa en la que se disfruta dandole a los pedales, es esta etapa. Las pistas,
acostumbrado a los pedregales de estos días atrás, se convierten en autenticas
alfombras.., perfectas.
Esta etapa se caracteriza por recorrer kilometros y kilometros de pistas bajo los
bosques de hayas. La zona conocida como la selva de Irati, donde en invierno los esquiadores
practican el esquí de fondo, es impresionante. El Sol no molesta en todo el día.
La llegada a Orreaga(Roncesvalles) es punto de encuentro de dos caminos, el camino
frances, que recorren los perigrinos procedentes de europa hacia Santiago de Compostela,
y los aficionados a la btt, que realizamos la Transpirenaica. Por este motivo
es importante la reserva donde dormir. Un punto para mi, muy emotivo, convivir unas horas
con los peregrinos de Santiago, pues yo en dos ocasiones he pasado por este punto
realizando el camino de Santiago y procedente de Sant Jean Pied de Port en Francia.
En Ronvesvalles pude reservar habitación en Casa Sabina. Tel.948 79 03 22
Aquí te adjunto el track de la ruta:
Que la disfrutes!!!!
Fotografias de la ruta:
Recorrido de 68,08km y 2.541,90m de desnivel acumulado de subida.
En esta etapa las grandes cotas ya han desaparecido, pero los bosques y las
montañas son preciosas. No te engañes, también con sus rampones. Igualmente
con algún tramo, en el que se ha de poner el pie a tierra y empujar la bici. Lo
que convierte la etapa en muy dura.
En Etxalar pude encontrar donde dormir en un albergue que lleva Mari Luz, tel. 948 63 51 66
Aquí te adjunto el track de la ruta:
Que la disfrutes!!!!
Fotografias de la ruta:
Recorrido de 41,45km y 1.938,29m de desnivel acumulado de subida.
No pienses que al tratarse de la última etapa y con tan poco kilometraje, se
trataría del paseo triunfal entrando en Hondarribia...., gran error...
Tal como dice un refran, hasta el rabo es de toro, pues esto es igual, hasta la
última etapa, con poco kilometraje, es la Transpirenaica.
Etapa corta, si, pero me toco hacerla lloviendo todo el camino. Con sus rampones,
que con grandes esfuerzos pude superar sin poner el pie al suelo, pero no te engañes,
bajando, tuve que poner el pie al suelo. Existen tramos, que para mi, son imposibles
de realizar en bici, todo y que eran bajando.
Es una etapa de kilometraje corto, y en la planificación general va bién, pues tendrás
que ir a buscar el bus, recoger el coche de alquiler, etc., en este sentido, que la etapa sea corta
va bien...., pero es Transpirenaica.
Como recuerdo singular..., el recorrido te mete en Francia y apareces en Hendaya para
cruzar a España, en un puente que conecta con Irun. Lloviendo y control policial
frances en el mismo puente (entiendo que era frontera), rodeado de coches..., después
de seis días dandole a los pedales. Mi pensamiento se centraba en que si me
paraban y me pedian abrir las alforjar (la ruta pasa por el camino de los
contrabandistas), pues la sorpresa que se iban a llevar era buena, ropa sucia de seis días...
Cuando me vieron, no me hicieron ni aflojar la marcha y me dieron paso inmediato. Son unos
momentos, despues de tanta soledad, de tanta pista, y en estos momentos, rodeado de tanto coche,
son estresantes hasta el momento de llegar a la playa.
Al final de todos los intentos, mi mejor solución para volver a casa, fue el de
alquilar un coche en el aeropuerto de San Sebastián-Donostia, que está en Fuenterrabia, hasta el
aeropuerto de Barcelona, que está en el Prat.
Por último, decirte que en todas las etapas de la Transpirenaica solamente ves (en las fotografías) las
cosas bonitas, es decir todo aquello que te ha de motivar para realizar la Transpirenaica.
Pero no te engañes.., si no te preparas bien, también existen aquellos momentos por
los que nunca vendrías a realizar la Transpirenaica, pero que no están fotografiados..., supongo que
lo entiendes... (tenía que decirlo, pero la disfrutarás !!!)
Por fin, a mis 53 años, después de 12 años haciendo etapas, con años intermedios de espera
y entrenamiento, he cumplido uno de mis grandes sueños, que no deja de ser un gran proyecto,
realizar la Transpirenaica, desde el mar Mediterraneo al mar Cantabrico. Todo un proyecto de btt, toda
una aventura,..., sencillamente toda una ilusión.., que la puedas hacer y las disfrutes !!!!
Aquí te adjunto el track de la ruta:
Que la disfrutes!!!!
Fotografias de la ruta:
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José Francisco Carbajo Fuertes
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