Web realizada por José Francisco Carbajo Fuertes
y la inestimable colaboración de Albert Casanovas
El 7 de Julio de 2005 se publicó por primera vez.
Felicidades!!! a todas esas
visitas que lo han hecho posible
Que la disfrutes!!!
En Esta sección intentaré
poner las posibles variantes de la ruta a Collbató (siempre desde Papiol).
Recorrido de 80,66km, 1.818m de desnivel acumulado de subida según GPS.
Recorrido de 76,57km, 1.513m de desnivel acumulado de subida según GPS.
Recorrido de 73,52km, 1.459,34m de desnivel acumulado de subida según GPS.
Recorrido de 79,05km, 1.908,14m de desnivel acumulado de subida según GPS.
Recorrido de 84,52km, 2.109,66m (Corrección archivo DEM 5X5: 1.457m) de desnivel acumulado de subida.
Los archivos DEM 5x5 (Modelo de Elevación Digital) los he obtenido de los
archivos LIDAR proporcionados gratuitamente por el IGN (Instituto Geografico Nacional).
Los archivos DEM proporcionan la cota real de terreno, con errores inferiores a los 20cm,
y en una malla de 5x5m. Son los archivos mas exactos, y por este motivo considero que
el desnivel acumulado obtenido por este metodo, es el real.
El resultado del analisis del mismo track, es que ha pasado de 2.109,66m a 1.457m de desnivel acumulado.
Recorrido de 91,91km, 2.633,26m (Corrección archivo DEM 5X5: 1.993m) de desnivel acumulado de subida.
Los archivos DEM 5x5 (Modelo de Elevación Digital) los he obtenido de los
archivos LIDAR proporcionados gratuitamente por el IGN (Instituto Geografico Nacional).
Los archivos DEM proporcionan la cota real de terreno, con errores inferiores a los 20cm,
y en una malla de 5x5m. Son los archivos mas exactos, y por este motivo considero que
el desnivel acumulado obtenido por este metodo, es el real.
El resultado del analisis del mismo track, es que ha pasado de 2.633,26m a 1.993m de desnivel acumulado.
Recorrido de 84,25km, 2.144,20m (Corrección archivo DEM 5X5: 1.577m) de desnivel acumulado de subida.
Los archivos DEM 5x5 (Modelo de Elevación Digital) los he obtenido de los
archivos LIDAR proporcionados gratuitamente por el IGN (Instituto Geografico Nacional).
Los archivos DEM proporcionan la cota real de terreno, con errores inferiores a los 20cm,
y en una malla de 5x5m. Son los archivos mas exactos, y por este motivo considero que
el desnivel acumulado obtenido por este metodo, es el real.
El resultado del analisis del mismo track, es que ha pasado de 2.144,20m a 1.577m de desnivel acumulado.
Recorrido de 80,93km, 1.883,24m (Corrección archivo DEM 5X5: 1.336m) de desnivel acumulado de subida.
Los archivos DEM 5x5 (Modelo de Elevación Digital) los he obtenido de los
archivos LIDAR proporcionados gratuitamente por el IGN (Instituto Geografico Nacional).
Los archivos DEM proporcionan la cota real de terreno, con errores inferiores a los 20cm,
y en una malla de 5x5m. Son los archivos mas exactos, y por este motivo considero que
el desnivel acumulado obtenido por este metodo, es el real.
El resultado del analisis del mismo track, es que ha pasado de 1.883,24m a 1.336m de desnivel acumulado.
Recorrido de 78,26km, 1.770,27m (Corrección archivo DEM 5X5: 1.809m) de desnivel acumulado de subida.
Los archivos DEM 5x5 (Modelo de Elevación Digital) los he obtenido de los
archivos LIDAR proporcionados gratuitamente por el IGN (Instituto Geografico Nacional).
Los archivos DEM proporcionan la cota real de terreno, con errores inferiores a los 20cm,
y en una malla de 5x5m. Son los archivos mas exactos, y por este motivo considero que
el desnivel acumulado obtenido por este metodo, es el real.
El resultado del analisis del mismo track, es que ha pasado de 1.770,27m a 1.809m de desnivel acumulado.
Recorrido de 81,15km, 1.902,93m (Corrección archivo DEM 5X5: 1.969m) de desnivel acumulado de
subida.
Analisis del track mediante OruxMap, y correción del desnivel acumumulado utilizando
un Modelo de Elevación Digital, archivo DEM 5x5. Archivos originales MDT05, del Intituto Geogragáfico Nacional
El resultado del analisis del mismo track, es que ha pasado de 1.902,93m a 1.902m de desnivel acumulado.
Recorrido de 78,30km, 2.003,39m (Corrección archivo DEM 5X5: 1.901m) de desnivel acumulado de
subida.
Analisis del track mediante OruxMap, y correción del desnivel acumumulado utilizando
un Modelo de Elevación Digital, archivo DEM 5x5. Archivos originales MDT05, del Intituto Geogragáfico Nacional
El resultado del analisis del mismo track, es que ha pasado de 2.003,39m a 1.901m de desnivel acumulado.
Recorrido de 91,01km, 2.350,91m (Corrección archivo DEM 5X5: 2.150m) de desnivel acumulado de
subida.
Objetivos que buscaba al realizar esta excursión:
- Volver a recorrer las pistas que bordean Olesa de Montserrat desde la carretera
que va de Olesa a Viladecavalls y la carretera de Olesa a Monistrol.
- Subir la Puda hasta coger el sendero que va por encima de la carretera de Monistrol y termina en la
estación de ferrocrriles del Aeri de Montserrat.
- Subir la carretera del Aeri a Collbató, por las vistas que tiene.
- Almorzar en Collbató, bar la Montanya, donde se almuerza muy bien.
- Bajar desde Collbató por el Torrent de la Salut, pues nunca había bajado, aunque no es muy ciclable
Se trata de una excursión dura pero a la vez muy bonita, con pistas que agrada recorrer.
En cuanto a las incidencias mecánicas, no podía ser de otra manera, con cubiertas y cámaras nuevas, he
pinchado dos veces. Siempre tengo incidentes mecánicos.??
Como ya he comentado en otras ocasiones, que no estoy muy de acuerdo con los errores que comete Gogle Earth,
que da desniveles acumulados muy altos, en zonas de montaña, o la aplicación del cálculo del indice IBP, que
no contempla la posibilidad de que el archivo a analizar contenga varios tracks, lo que influye en el
resultado final, etc., y así otros, por todo ello, he creado mi propia aplicación, en Access-Visual Basic, la
cual está en fase de pruebas, y que me tiene que calcular las distancias y desniveles realizados, así como
ayudarme a organizar mis excursiones. Te adjunto la pantalla de resultados. La aplicación la llamaré GEX.
Aquí te adjunto el track de la ruta:
Que la disfrutes!!!!
Analisis del track mediante OruxMap, y correción del desnivel acumumulado utilizando
un Modelo de Elevación Digital, archivo DEM 5x5. Archivos originales MDT05, del Intituto Geogragáfico Nacional
El resultado del analisis del mismo track, es que ha pasado de 2.350,91m a 2.150m de desnivel acumulado.
Fotografias de la ruta:
Recorrido de 81,28km y 2.005,32m (Corrección archivo DEM 5X5: 2.057m) de desnivel acumulado de subida. Un indice IBP de 142 puntos
Analisis del track mediante OruxMap, y correción del desnivel acumumulado utilizando
un Modelo de Elevación Digital, archivo DEM 5x5. Archivos originales MDT05, del Intituto Geogragáfico Nacional
El resultado del analisis del mismo track, es que ha pasado de 2.005,32m a 2.057m de desnivel acumulado.
Recorrido de 81,28km y 2.005,32m (Corrección archivo DEM 5X5: 2.057m)de desnivel acumulado de subida. Un indice IBP de 142 puntos.
Recordarte que se trata de una ruta de larga duración, para la que se requiere de muchas horas. En esta
ocasión salí de casa a las 5:30 y a las 8:15 ya estaba en Collbató, con un recorrido de ida aproximado de 35km. La suerte me acompañó y no tuve
problemas mecánicos, ni en la ida, ni en la vuelta con 47 km.
Las diferencias más importantes a considerar en relación a la altenativa 1, presentada
en esta sección (EX_150412), podrían ser:
- La salida de Collserola, en lugar de hacerla por el cementerio de Roques Blanques,
en esta ocasión se hace por el río, hasta llegar a la estación de Castellbisbal, donde se inicia la subida.
Esta alternativa implica ganar unos 20 minutos. También reducimos el recorrido.
- Mientras que en la alternativa 1, el recorrido de subida hasta Ullastrell lo haciamos en la ida, en
esta excursión lo hacemos a la vuelta, de bajada.
- La llegada a Collbató, se hace por una nueva alternativa mas suave, que nos acerca
hasta la autovía.
- En la vuelta, en la carretera de las Carpas, justo en el cruce con la carretera de
Ullastrell, se coge un camino que va paralelo al río, aunque en el track parece seguir la
carretera.
- Al llegar a la riera del Morral, en lugar de serguir por el río (alternativa 1) volvemos a iniciar una gran
subida hasta Ullastrell.
Despues de todo este subir y bajar, a las 13h ya estaba en casa. Cansado..., pero satisfecho de haber
realizado una bonita excursión.
Aquí puedes descargarte el plano de localización, el perfil y el track:
Que la disfrutes!!!!
Recorrido de 82,82 km y 2.392m (Corrección archivo DEM 5X5: 2.211m) de desnivel acumulado de subida, aproximado. Indice IBP de 174 puntos
Analisis del track mediante OruxMap, y correción del desnivel acumumulado utilizando
un Modelo de Elevación Digital, archivo DEM 5x5. Archivos originales MDT05, del Intituto Geogragáfico Nacional
El resultado del analisis del mismo track, es que ha pasado de 2.392m a 2.211m de desnivel acumulado.
Recorrido de 83,29 km y 2.430 m (Corrección archivo DEM 5X5: 2.211m)de desnivel acumulado de subida, aproximado.
Esta ruta la he realizado yo solo y formaba parte de mi entrenamiento los fines de semana de la primavera-verano de
2012, en los que mi compañero Albert estaba en recuperación de las diferentes
lesiones que tuvo durante la temporada pasada.
Decirte que se trata de una ruta, que por el kilometraje y el desnivel acumulado,
es muy dura pero a la vez muy bonita.
Cada vez existen más programas que te analizan el track y te dan los datos como el kilometraje y
el desnivel, pero cada vez existen más diferencias entre unos y otros. Para ejemplo el que te comento:
El track de esta ruta, según TrackMaker es de 83,29 km, próximo al de mi cuentakilometros de la bici. Si lanzas
el track a Googel Earth y visualizas el perfil, te dice que la distancia es de 79,9km y 2.191m de desnivel acumulado.
Pero si este mismo track, lo partes en el pueblo de Collbató y lo conviertes en dos tracks, obtienes un primer tramo de
40,30km y 1.061m de desnivel acumulado y un segundo tramo de 41,4km y 1.369m de desnivel acumulado, siendo la suma de los dos
tramos de 81,7km y 2.430m de desnivel acumulado. Lo que no acabo de entender puesto que todo son números de un mismo track????
En cuanto a la ruta, decirte que la parte de Olesa de Montserrat a Collbato, y los alrededores de Montserrat, son unas pistas
muy bonitas.
A la vuelta, la parte de montaña que se hace después de la carretera de las carpas, se hace muy dura, debido al kilometraje que se
lleva en las piernas.
Piensa que es una ruta muy larga y son precisas muchas horas para realizarla. Te diré que yo salía a las 5:30 de casa para llegar a
Collbató y poder almorzar a las 9:00h, pensado en los problemas mecánicos que siempre tuve, excepto una vez, los demás, estaba asegurado
el pinchazo, la rotura de cadena, rotura de cubierta y hasta rotura de llanta en la que mi hijo tuvo que venir a recogerme. Esto es btt...
Aquí puedes descargarte el plano de localización, el perfil y el track:
Que la disfrutes!!!!
Visitas de la web
José Francisco Carbajo Fuertes
http://www.bttysenderismo.com e-mail_1:jfcf@bttysenderismo.com e-mail_2:fcocarbajo@gmail.com